Въведение
Морската вода представлява една от най-взискателните среди за метални крепежни елементи. Йоните на солта, влагата, температурните колебания и морското биообрастване заедно предизвикват питинг, цепнатина и галванична корозия. Много професионалисти в снабдяването просто избират болтове от неръждаема стомана, само за да открият дупки, появяващи се само месеци след монтажа. Избирането на грешен материал за болтове може да доведе до неочаквана поддръжка, структурни рискове за безопасността и високи разходи за подмяна. Това ръководство помага на инженерите и екипите за снабдяване при избора на подходящи-устойчиви на морска вода болтове въз основа на действителните офшорни работни условия, вместо да разчитат единствено на рекламна литература.
1. Разберете основните видове корозия в морската вода
Преди да изберете материали, трябва да знаете коя корозия ще повреди вашите болтове.
Точкова корозия: локални малки дупки върху метална повърхност, обичайни за неръждаема стомана в застояла солена вода. Това може да се случи, дори ако общата повърхност изглежда добре.
Корозия на пукнатини: Възниква в тесни междини между болт, гайка, шайба и основен метал. Солевият разтвор, уловен в пролуките, ускорява корозията по-бързо от отворените повърхности.
Галванична корозия: Когато два различни метала се докоснат в проводима морска вода, по-малко благородният метал ще корозира бързо. Смесването на болт от въглеродна стомана с основна плоча от неръждаема стомана е типична грешка.
Корозионно напукване под напрежение: Комбинирайте постоянно напрежение и солена среда. Болтовете при голямо предварително натоварване могат внезапно да се спукат без видима повърхностна ръжда.
2. Сравнение на материалите за морска вода
| Материал | плюсове | Ограничение | Подходяща сцена |
|---|---|---|---|
| 304 неръждаема стомана | Ниска цена, лесна доставка, добра за лека влажност | Слаба устойчивост на питинг, не се препоръчва за продължително потапяне в морска вода | Крайбрежен въздух, само зона на пръски, без директно потапяне |
| 316 / 316L неръждаема стомана | Добавен молибден, по-добра ефективност против -питинг от 304 | Все още има риск от корозия в застояла морска вода; не за дълго време пълно потапяне | Крайбрежна зона за пръски, случайни пръски от морска вода, спомагателна структура на дока |
| Дуплекс от неръждаема стомана (2205) | Висока якост, отлична устойчивост на цепнатини и пукнатини, добра устойчивост на корозия при напрежение | По-висока цена, по-трудна обработка | Офшорна платформа, тръба за морска вода, потопено оборудване |
| Супер дуплекс (2507) | Най-добра антикорозионна -сред класовете неръждаема стомана, висока механична якост | Висока цена, ограничена наличност | Дълбоко море, постоянни потопени структури, среда с високо съдържание на хлорид |
| Сплав C276 / Hastelloy | Устойчив на силна смес от хлорид и киселина | Много скъпо, използва се за екстремни корозивни условия | Химически морски тръбопровод, силно замърсена морска вода |
| Горещо поцинкована въглеродна стомана | Нискобюджетен вариант | Цинковият слой се износва бързо в непрекъсната морска вода; кратък експлоатационен живот | Временна крайбрежна структура, само краткосрочен-проект |
3. Методи за повърхностна обработка и техните ограничения
Покритията могат да подобрят устойчивостта на корозия, но при сурови условия на морска вода,покритието не може да замени самия основен материал.
PTFE покритие: Добра химическа устойчивост, намалява стъргането на резбата. Но драскотини по време на монтажа ще разкрият основния метал и ще създадат точки на корозия.
Dacromet: Работи добре за крайбрежна атмосфера. След пълно потапяне в морска вода експлоатационният живот рязко намалява.
Безелектрическо никелиране: По-добро представяне на солен спрей от цинковото покритие, но не е проектирано за постоянно потапяне в морска вода.
За морски потопени приложения разчитайте на самия материал от сплав, а не на повърхностно покритие. Всяка драскотина върху покритието ще стане начална точка на корозия.
4. Напомняне за инсталиране
-Поддържайте съвпадението на същия метал. Не свързвайте болт от неръждаема стомана със структурна плоча от въглеродна стомана, в противен случай ще възникне галванична корозия. Ако несъответствието на метала -*---не може да бъде избегнато, използвайте изолационни шайби, за да разделите два метала.
-Избягвайте тесни пролуки. Намалете задържаната морска вода между главата на болта и основния материал. Използвайте големи плоски шайби, където е възможно.
-Контролирайте въртящия момент на затягане. Прекомерното{2}}затягане създава остатъчно напрежение и увеличава риска от напукване при напрежение. Следвайте препоръчителната стойност на въртящия момент на материала.
-Разгледайте състоянието на водния поток. Застоялата морска вода е много по-разяждаща от течащата морска вода. Седиментът и прикрепването на морски организми ускоряват корозията в пукнатините.
-Предотвратяване на дразнене на нишки. Резбите от неръждаема стомана лесно се захващат по време на затягане. Използвайте анти{3}}компаунд, специално формулиран за морска служба.
5. Как бързо да определите степента на вашия болт
Крайбрежен въздух/от време на време солен спрей, без потапяне: 316L неръждаема стомана
Зона на пръски, периодично мокра от морска вода: 316L или 2205 дуплекс, въз основа на експлоатационния живот на проекта
Постоянна потопена морска вода: 2205 / 2507 супер дуплекс
Краткосрочно-временно крайбрежно строителство: горещо поцинкована въглеродна стомана (приема кратък живот)
Морска вода плюс химически замърсител: Hastelloy C276
ЧЗВ
В1: Могат ли болтове от неръждаема стомана 304 да се използват в морска вода?
О: Не се препоръчва за директен контакт или потапяне. Може да работи в крайбрежна атмосферна среда, далеч от вълни. Продължителното разпръскване на соли ще причини точкова корозия за кратък период от време.
В2: Достатъчно ли е 316L за подводна морска структура?
A: 316L се представя отлично в зоните на пръски. За постоянно пълно потапяне, рискът от корозия в пукнатини нараства, дуплексната неръждаема стомана се предпочита за дългосрочни-проекти.
Ако трябва да закупите устойчиви на корозия-болтове за проекти за морски, кейови или офшорни платформи, моля, изпратете подробности относно работните условия, изискванията за предварително натоварване и количествата за поръчка на нашия инженерен екип. Можем да предоставим сертификати за материали, доклади от инспекции и персонализирани спецификации за не-стандартни части.
https://www.chinaboltnut.com/
WhatsApp+86-13111607537
Имейл:baiyanyun219@gmail.com